Отримано 02.07.2021, Доопрацьовано 20.09.2021, Прийнято 24.11.2021

Відновлення мережі локальних аеропортів України: підходи, інноваційні моделі та стратегії дій

Ілона Думанська

В роботі проаналізовано стан авіації України у до- та після пандемічний період. Визначено особливості  розвитку наявних об’єктів авіаційної інфраструктури України, у тому числі мережі локальних аеропортів. Встановлено фактори впливу на розвиток інфраструктури держави в сфері розбудови мережі локальних аеропортів. Сформовано підхід до розуміння мереж локальних аеропортів як функції, що складається з таких елементів як аеропорт; авіакомпанія; організації повітряного руху та факторів впливу: попит на авіаційні перевезення; географічні ресурси; техніко-технологічні обмеження; економіко-організаційні вимоги; правові вимоги; безпека; екологія; інклюзивність території. Проведено критично-порівняльний аналіз стратегії розвитку мережі локальних аеропортів України на базі інноваційних моделей: лоукост перевезень та організації хаб-центрів. Ідентифіковано, що соціально-економічні умови України не є сприятливими для активного розвитку авіаційних перевезень та формування значного обсягу платоспроможного попиту серед населення України. Доведено доцільність зміщення вектора фінансування авіаційної інфраструктури в сферу розвитку локальних аеропортів на базі закордонного досвіду щодо формування попиту населення та мотивуючих умов для розвитку авіаперевезень на базі державної фінансової підтримки, фінансування органами місцевого самоврядування чи залучення інвестицій від приватного інвестора. Запропоновано доцільність фінансування з державного бюджету пріоритетних локальних аеропортів шляхом їх класифікації відповідно до обраної стратегії розвитку авіаційної інфраструктури в Україні, яка повинна відображатись математичною моделлю прийняття рішення про вибір стратегії розвитку мережі локальних аеропортів в умовах невизначеності у вигляді множин допустимих альтернатив та  можливих станів середовища, цільової функції

аеропорт; мережа локальних аеропортів; хаб; лоукост; стратегія
20-27
Dumanska, I. (2021). Restoration of the network of local airports of Ukraine: Approaches, innovative models and action strategies. Innovation and Sustainability, 1(1), 20-27. https://doi.org/10.31649/ins.2021.1.20.27

Використані джерела

[1] Marintseva, K.V. (2015). Scientific fundamentals and methods of efficient operation of air transport systems. (Doctoral dissertation, National Transport University, Kyiv, Ukraine).

[2] Osetrin, M.M., & Ryabchenko, T.О. (2010). Formation of passenger traffic to the airport (on the example of Boryspil airport, Kyiv). Urban Planning and Spatial Planning, 38, 275-278.

[3] Sadlovskaya, I.P. (2004). Formation of strategy of economic development of air transport enterprises. (PhD dissertation, National Aviation University, Kyiv, Ukraine).

[4] Petrovska, N.V. (2003). Estimation of efficiency of use of air space of Ukraine and methods of its maintenance. (PhD dissertation, National Transport University, Kyiv, Ukraine).

[5] Pereverzeva, S.A. (2003). The mechanism of regulation of commercial activity of airlines of Ukraine. (PhD dissertation, National Aviation University, Kyiv, Ukraine).

[6] Palamarchuk, I.V. (2011). Investment needs of transport infrastructure of Ukraine. Bulletin of the National Technical University "KhPI", 8.

[7] Omelyanenko, S.L. (2004). Forecasting the development of airports of Ukraine and assessing the effectiveness of their operation.  (PhD dissertation, National Aviation University, Kyiv, Ukraine).

[8] Ilyenko, O.V. (2007). Organization of partnership management of enterprises in logistics chains of air transportation.  (PhD dissertation, National Aviation University, Kyiv, Ukraine).

[9] Batmunh, S. (2003). Complex method of designing the development of the structure of the air transport system of Mongolia. (PhD dissertation, Civil Aviation Academy, Almaty, Republic of Kazakhstan).

[10] Akimova, T.A. (2011). Methods for determining the competitiveness of the airport. Bulletin of Khmelnytsky National University, 1, 234-238.

[11] Dumanska, I., Vasylkivskyi, D., Zhurba, I., Matviiets, O., & Goncharuk, A. (2021). Dronology and 3D printing as a catalyst for international trade in industry 4.0. WSEAS Transactions on Environment and Development, 17, 740-757.

[12] Dumanska, I., & Matviiets, O. (2021). E-logistics: Definitions, development and conceptual framework. Scientific Journal "Foreign Trade: Economics, Finance, Law", 115(2), 44-55. doi: 10.31617/zt.knute.2021(115)03.

[13] Kolomiets, A. (2021). Exclusive interview with Kyrylo Khomyakov, Head of the State Agency for Infrastructure Projects of Ukraine (Ukrinfraproekt). Retrieved from https://ua.interfax.com.ua/news/interview/736541.html.

[14] Statistics in the air transportation industry. (n.d.). Retrieved from https://mtu.gov.ua/content/statistichni-dani-v-galuzi-aviatransportu.html?PrintVersion.

[15] Statistics in the field of air transport. (n.d.). Retrieved from https://mtu.gov.ua/content/statistichni-dani-v-galuzi-aviatransportu.html?PrintVersion/.

[16] Airport -in  each  region:  The  air  gates  of  which  Ukrainian  cities  need  reconstruction. (2021). Retrieved from https://typical.if.ua/aeroport-u-kozhnu-oblast-povitryani-vorota-yakikh-ukrainskikh-mist-potrebuyut-rekonstruktsii.

[17] Lanetsky, O. (n.d.). About the airport hub and whether Ukraine needs it. Retrieved from https://www.utg.net.ua/articles/pro_aeroport-hab_ta_chi_potr%D1%96ben_v%D1%96n_ukrain%D1%96.

[18] List  of  airports  of  Ukraine. (n.d.). Retrieved from http://ukraine-in.ua/ua/spravka/aeroporty-ukrainy.